Como conectar la radio con la batería de la vivienda

Aquí os dejo una solución para conectar la radio con la batería de la vivienda para cuando tenemos el motor parado y conectar con la batería del vehículo cuando estamos en marcha

Para empezar necesitaremos un relé como el que tenemos a continuación

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El rele tiene que llevar las siguientes conexiones

30, 87a, 87, 86 y 85

Si compráis el relé en alguna tienda de recambios, fijaros bien que lleve las conexiones como os he descrito, no valen si los terminales 87 uno de ellos no lleva la “a”, en el enlace que pongo de los relés son dos los que envían, por el precio merecen la pena, ya que vienen con el conector lo que facilita bastante el trabajo, el relé que sobra siempre le daremos algún otro uso

Lo que vamos a hacer con este relé es alimentar la radio con la batería de la vivienda cuando estamos parados y alimentarla con la batería del vehículo cuando estamos en marcha

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Este es el conector de alimentación de la radio en nuestro vehículo

ISO 10487 schwarz.tif
  • Pin 1 es opcional; utilizado para el control de volumen en función de la velocidad y posiblemente navegación.
  • Pin 2 es opcional; utilizado para silenciar el teléfono
  • Pin 3 es opcional; utilizado para invertir la señal de la lámpara en las radios de Becker con la navegación.
  • Pin 4 +12V permanentes directo a batería para mantener memorias
  • Pin 5 SALIDA +12Vcc (para alimentar amplificadores de antena 150mA. máximo)
  • Pin 6 es opcional; utilizado para la iluminación de instrumentos del vehículo
  • Pin 7 +12Vcc
  • Pin 8 Masa

Las conexiones que tenemos que realizar serian las siguientes.

Terminal del relé nº

87a: Positivo de la bateria de la vivienda

87 : Positivo despues del contacto, este cable lo traemos desde el conector de la radio del numero 7 (cortamos el cable, dejando unos 5 cm del lado del conector para empalmar ahi el cable que viene del n 30 del rele)

86 : Negativo de bateria ( podemos empalmar un cable en el cable n 8 del conector de la radio y llevarlo a este termial del rele )

85 : Positivo despues de contacto ( lo podemos empalmar con el mismo cable que hemos llevado al terminal 87 )

30 : Al terminal número 7 del conector ( deberíamos de tener un trozo de cable que hemos cortado anteriormente, lo empalmamos a este y ya esta.

Aquí os dejo un esquema

Para que cuando esta mucho tiempo parada la autocaravana, el consumo de la radio no descargue algo la batería, podemos poner un interruptor en el cable que llevamos de la batería de la vivienda al número 87a del relé. Otra opción seria sacar ese cable de la centralita de la vivienda para que cuando apaguemos la centralita quite la alimentación de ese cable.

Antes de hacer cualquier conexión comprobar bien que todo es correcto y si es posible comprobar la alimentación con un tester

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